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     Rubrique : Mesure et contrôle de l'environnement > Réfrigération industrielle       Rubrique, Rubrique:

Tunnel de surgélation pour foie gras

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ACFRI, le constructeur français de cellules et de tunnels, vient de livrer à Montfort (Groupe Euralis), leader du segment haut de gamme du foie gras entier, un tunnel de surgélation aux particularités innovantes.

La production de foie gras est saisonnière, ce qui signifie que pendant quelques semaines, l’activité au sein de Montfort est particulièrement intense.
Les spécificités biologiques du foie gras imposent l’introduction en continu des produits en tunnel. Aussitôt l’abattage des canards effectué, le foie gras cru doit être mis en cagettes, lesquelles sont empilées sur palettes puis surgelées.

Ce type de contrainte est fréquent dans l’industrie alimentaire.
ACFRI propose donc des solutions innovantes en phase avec leurs demandes :

• Une surgélation économe en froid mécanique pour le remplacement des tunnels cryogéniques
• Une solution à palettes adaptée aux impératifs de logistique industriels
• Un tunnel de production continue pour respecter les contraintes du produit.

Synthèse de ces trois exigences, le tunnel ACFRI, qui dispose d’une longueur utile de 4,80 mètres, a été conçu pour contenir au total 3 palettes au standard euro.

La palette de foies entre à + 4° C, elle est surgelée à cœur à -18° C dans une ambiance à - 40°C.

Le convoyage des palettes à l’intérieur du tunnel est réalisé par un dispositif particulièrement ingénieux. Constitué de 3 rails en inox équipés de rouleaux en polyéthylène montés sur roulements basse température, ce véritable sol roulant permet à la palette de traverser le tunnel sans effort.

Ce système permet ainsi l’introduction de la palette suivante à la suite de la première sans que l’opérateur n’ait besoin d’entrer dans le tunnel.

De plus, le système est conçu avec un passage central libre pour introduire indifféremment des palettes ou des chariots.

Les rails roulants sont équipés d’un système de freinage en fin de course afin d’éviter tout heurt contre la porte du tunnel.

Le nettoyage a, bien entendu, été pris en compte : chaque rouleau amovible peut être démonté sans outil.

Article proposé par ACFRI


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