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Le constructeur KISTLER met sur le marché un tout nouveau capteur référencé 6056A dédié à une utilisation spécifique : la mesure de la pression du cylindre des moteurs Diesel ainsi que de tout moteur à géométrie complexe, nécessitant l’usinage d’un alésage indépendant.

Le connecteur, de taille M3, s’installe dans un adaptateur de bougie KISTLER (version 6542Q) et dans une grande variété de modèles de longueurs différentes. Cette flexibilité simplifie la manutention lors des diverses prises de mesure des pressions de combustion ainsi que la tenue des stocks.

Très petit, de taille M5 (diamètre frontal de 4,4 mm, 39 mm de long), ce capteur intègre un nouveau cristal piézoélectrique appelé PiezoStar qui présente une sensibilité de - 20 pC/bar et une excellente stabilité thermique ainsi qu’une compensation d’accélération.
Par exemple, sur une plage de température de 200 °C, à +/- 50 ° C, la sensibilité ne subit qu’une modification maximale de +/- 0,5 %. Son excellente étanchéité frontale garantit une bonne dissipation thermique et autorise son utilisation jusqu’à 400 °C.

Très robuste, le capteur 6056A possède une membrane usinée au tour permettant de réaliser la mesure même en cas de cliquetis, tout en garantissant des études thermodynamiques de très haute précision grâce à sa stabilité thermique.

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